(1) 제동 효율이 좋다. 자동차의 제동 효율을 평가하는 지표에는 제동 거리, 제동 감속도, 제동 시간이 있습니다.
(2) 조작이 간편하고 제동시 방향안정성이 좋다. 제동시 앞바퀴와 뒷바퀴가 적당히 배분되어 있고 좌우 바퀴의 제동력은 기본적으로 차량이 제동할 때 어긋남과 옆 미끄러짐을 방지하기 위해 같아야 합니다.
(3) 좋은 제동 부드러움. 제동할 때 부드럽고 안정적이어야 합니다. 출시할 때 신속하고 철저해야 합니다.
(4) 방열성이 좋고 조절이 용이하다. 이를 위해서는 브레이크 슈 마찰 라이닝이 고온에 대한 강한 내성, 습기 후 빠른 회복, 마모 후 조정 가능한 간극, 먼지 및 오일 내성이 필요합니다.
(5) 트레일러가 있는 자동차는 트레일러가 주 차량보다 먼저 제동을 걸고 주 차량 이후에 브레이크를 해제할 수 있습니다. 트레일러는 스스로 분리될 때 스스로 제동할 수 있습니다.
