그만큼브레이크 부스터차량 제동 시스템의 중요한 부분입니다. 브레이크 페달 토크를 늘려서 제동 효과를 증가시켜 운전자가 응급 상황에서 자동차를 더 빨리 멈출 수 있습니다. 주로 다음을 포함하여 다양한 유형의 브레이크 부스터가 있습니다.
1. 기계식 브레이크 부스터 : 주로 피스톤이있는 펌프 본체와 피스톤이있는 실린더 바디로 구성됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 펌프 본체가 압축 공기 또는 유압 유체를 생성하고 이러한 매체를 실린더 본체로 옮겨 브레이크 페달 힘을 증폭시킵니다.
2. 유압 브레이크 부스터 : 일반적으로 마스터 실린더와 피스톤이 들어있는 슬레이브 실린더로 구성됩니다. 운전자가 브레이크 페달에 압력을 가하는 경우 마스터 실린더는 고압 유압 유체를 생성 한 다음 브레이크 페달에 의해 생성 된 토크를 증가시키기 위해 슬레이브 실린더로 향합니다.
3. 진공브레이크 부스터: 그 구조에는 피스톤이있는 진공 챔버와 피스톤이있는 실린더 몸체가 포함됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때, 진공 챔버의 진공 상태가 파손되어 실린더의 압력이 떨어지게하여 브레이크 페달 힘을 증폭시킵니다.
